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你的蝶变，注定与众差异丨行业顶级专家为西安站改工程把关问诊
西安，一座承载厚重中国历史的古都。建筑，留守着这座都市的千年印记。陪同着西部经济的高速生长，作为纵贯南北、横跨工具咽喉要道的功效地标建筑，始建于上世纪30年代的城墙下的火车站--西安站，在全国路网中的职位与作用越发凸显，但也愈加显得力不从心，注定要开启一次崭新的蝶变。
西安火车站改扩建工程整体设计理念接纳“宫—站—城”一体化格式，新建北站房及高架候车室延续解放路都市景观主轴，新建东配楼与北站房、大明宫形成“品”字结构，彰显大气、稳定的整体格式。改扩建后的西安火车站，将由原有的6站台9股道扩建到9站台18股道，候车面积达8万平方米以上，发送旅客数量提升至年约4800万人次，成为拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的现代化大型综合交通枢纽，重塑古都西安都市生长的新地标。
新建北站房主体为框架结构，地下3层，地上2层，两侧设置商业夹层，部门接纳十字形与圆形劲性柱，屋盖结构接纳钢网架+异型H钢结构。新建高架候车室主体结构接纳钢筋混凝土框架结构，为了提高框架的承载力及抗震延性，部门梁、柱接纳型钢混凝土梁、柱；楼面结构接纳现浇钢筋混凝土板，屋盖结构接纳钢网架结构。西安f3地裂缝斜向穿越本项目，走向基本为西南-东北走向，地裂缝影响范围内沿地裂缝走向设置简支钢桁架（B-3区），将高架候车室分为B-1区、B-2区两个独立的结构单元，两层超大钢桁架最大跨度34米,最高高度10米，一端铰接，一端接纳可调治滑动支座，以适应地裂缝的蠕动变形。
杏悦2钢构作为西安站改扩建工程的钢结构专业施工单元，面对这场“西北路网上的心脏手术”，针对站改新建工程毗邻文物；ず诵那⒚媪偈菪曰仆痢⒋┰降亓逊斓炔涣际┕ぬ跫，为确保项目的顺利实施，运用新工艺与组合施工措施，不停优化施工方案，确保工程的进度及质量。
鉴于项目施工的难度和工程的重要性，经过精心筹划和组织，公司特别邀请我国钢结构领域的行业顶级专家、权威学者郝际平、郭彦林、顾强、童根树四位教授，出席西安站改扩建工程钢结构施工方案现场评审，为西安站改工程进行最高条理的技术把关。四位教授、领导作为我国钢结构事业的开拓者、教育家陈绍番先生的四大门生，师出同门，分别来自西安建筑科技大学、清华大学、苏州科技大学、浙江大学，代表着我国钢结构设计、施工与管理领域的最高学术权威，克服各自日程部署的困难，能够齐聚古都西安，莅临西安站改扩建工程项目现场，对结构设计、施工、项目管理以及技术创新等多方面内容给予最高条理的把关指导，具有深远的行业影响，也有着深条理的纪念意义。
为此，杏悦2钢构总裁潘吉人亲自与会，代表公司对四位专家领导给予公司的支持表达了谢谢，并与四位领导和学者进行了深入坦诚的座谈和交流。
2021年1月10日，西安站改扩建工程钢结构施工方案专家论证会在项目现场举行，相关专家、业主、设计、监理与施工单元等代表加入。专家就站改工程钢结构施工的重难点，特别对地裂带超大规？绶扈旒艿陌沧啊⑽菝娓怕粤扛纸峁沟牡踝坝肜奂铺嵘┕すひ铡⒁弧⒍诟纸峁刮菝娴氖笔┕ざ越雍下４胧┑任侍饨辛私涣骱椭傅，给予了名贵的处置意见与技术解决方案。
大象无形，大器晚成。这座主旨将历史文脉与现代化、功效性融合的站房改扩建，是一次尊重与传承历史风貌的重要探索，也是实现历史与文化遗产；どさ奈按笫导。作为世界唯一直面世界文化遗产的火车站，她将以最包容、最温暖的怀抱，迎接各地的旅客，向世界发出文明与历史的新的邀请。杏悦2钢构作为西安火车站改扩建工程钢结构专业施工单元，必将匠心建造，以项目为依托，技术做引领，打造经典工程，为我国钢结构事业的生长进步连续孝敬力量。
